不！
他们只会说是凯越这款车的设计有问题！
甚至于又一层是大家只可意会不可言传的：如果伏尔加汽车制造厂生产的凯越轿车出现了大面积的质量问题，那么，伏尔加汽车制造厂为了推卸责任，会不会私下里通过媒体将这口锅甩到华腾工业集团的身上？
别说这种事情不可能，类似的事情实在是太正常到了。
就在瓦连京·马特维延科眉头紧皱、琢磨着该怎么回答张起航的时候，谢尔盖·舍斯塔科夫开口向张起航问道：“张先生，我们伏尔加汽车的情况您也清楚，应该知道我们确实是拿不出这么大一笔钱……”
张起航眉毛一扬：“所以？”
“所以，您觉得什么办法能够解决这个问题吗？”谢尔盖·社斯塔科夫问道：“比如给我们提供或者联系贷款之类，考虑到我们公司现阶段的财务状况，这笔贷款的利率最好低一点，偿还周期也要长一些。”
瓦连京·马特维延科的眼睛顿时一亮：对啊，谢尔盖的这个办法不错，可以让华腾工业集团联系华夏的银行，给这个项目提供贷款啊。
张起航的眉头顿时皱了起来，他没想到谢尔盖·舍斯塔科夫竟然提出了这么一个条件，让自己给他们联系贷款？
但不得不说，谢尔盖·舍斯塔科夫的这个办法也确实是个办法，但问题在于，张起航对老毛子的信心不是很足。
联系贷款其实不是问题，如果对老毛子有信心，华腾集团甚至自己就可以以实物和劳务的方式向伏尔加汽车制造厂提供这笔贷款，重点在于，张起航对老毛子的信用不是很信任，对于华腾集团是否能够顺利收回这笔款项，张起航觉得可能要打上一个大大的问号。
至于帮老毛子联系贷款，张起航觉得那就更扯澹了，帮老毛子联系贷款其实不是不行，只要自己提供担保，银行那边巴不得的，可问题是如果老毛子赖账，银行会找到华腾集团的门上来要钱的。
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