2027年1月20日下午，克l威尔空军院校贝尔法斯特分校：
在进行了一次低空大表速飞行之後，我将C纵杆回拉，让速度接近1.4马赫的台风战斗机爬升到中空。
我低头瞥了一眼贴在飞行服K子上的训练科目表，下一个机动是连续横滚。
我慢慢将C纵杆压回去，将台风的迎角减小到10度左右，然後向左压C纵杆，飞机遂沿机身的中轴开始旋转。
在机身翻转的同时，空速随之下降，当空速跌破800时，机T开始有了明显下降的趋势，并且无论我怎麽增大攻角，升力仍然不够。
於是我将机身改平，用铅笔在任务表最後一项的地方记录了开始掉高度时的速度。
这个速度大於飞行手册上给出数值，甚至连包线图的边缘都没有m0到。
「果然还是不熟练啊……」
半个月前，我还是个对台风的X能一无所知的人，现在就要来驾驶台风挑战飞行包线的极限了，结果自然是不尽人意。
「塔台，5401请求降落，5401请求降落。」
飞完了所有的科目之後，我呼叫指挥中心调度降落，却收到了意料之外的回应。
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