此时的华国，有着自行车王国之称，每到上下班的时候，那满大街的自行车。
在工厂里，单位之中，那一排排的自行车整齐的停放在一起。
当然了，自行车在城市里面已经不属于稀罕物，可在农村里面，谁家有辆自行车，依旧属于人们羡慕的对象。
陈怀庆接过报告看了起来，研发一款小型两厢轿车，是墨塔集团早就已经在做的事情。
之前的时候，因为在轿车技术上面不成熟，主要是承载式底盘在技术难度上面对墨塔集团比较大，所以才是去研发SUV。
搞出来了MotaS1。
说句实话，MotaS1这车，在八十年代而言，还是有那么点先进性的。
就说车辆的外形和定位，连米国的Jp汽车都感兴趣。
MotaS1在销售情况上很不错，特别适合现在的农村路。
反正蜀川这边，购买MotaS1比较多。
“长度4050mm，宽度1740mm，高度1449mm，轴距2564mm，前轮距1506mm。”
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